华为：谁再建言造车，可调离岗位

11月25日，华为心声社区发布由任正非签发的《关于智能轿车部件事务办理的抉择》称，今后谁再建言造车，搅扰公司，可调离岗位，别的寻找岗位。
据上海证券报报导，类似的话，18年上一任正非就曾说过，只不过对象是手机。2002年，当在调研会上听到“华为应该尽快立项3G手机”时，任正非喊道：“华为公司不做手机这个事，已早有结论，谁再胡说，谁下岗！”但在同年底的手机终端立项讨论会上，任正非不仅同意立项，还当场抉择投入10亿元——这几乎是华为当年净利润的总额。而华为顾客事务云服务总裁张安全日前在接受媒体采访时解说，华为内部正在整合轿车相关的事务，华为不会造车，而是会协助车企造好车。
以下是抉择全文：
关于智能轿车部件事务办理的抉择华为董事常委会抉择【2018】139号《关于应对微观风险的相关策略的抉择》明确：华为不造车，但咱们聚集ICT技能，协助车企造好车。这两年来，尽管外部环境在不断变化，但咱们要清楚，打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命，越是在艰苦时期，越不能不坚定。因而公司再一次重申：华为不造整车，而是聚集ICT技能，协助车企造好车，造好车，成为智能网联轿车的增量部件提供商。为了增强智能轿车部件事务与智能终端事务的技能、资源的互动，经公司总裁批准，就智能轿车部件事务的办理做出如下抉择：1、将智能轿车解决计划BU（IASBU）的事务统辖联系从ICT事务办理委员会调整到顾客事务办理委员会，同时任命汪涛为顾客事务办理委员会成员。2、重组顾客BGIRB为智能终端与智能轿车部件IRB，将智能轿车部件事务的投资决策及组合办理由ICTIRB调整到智能终端与智能轿车部件IRB。任命余承东为智能终端与智能轿车部件IRB主任。3、今后谁再建言造车，搅扰公司，可调离岗位，别的寻找岗位。智能终端与智能轿车部件IRB和顾客事务办理委员会要坚持华为不造车的战略，且无权改动此战略。
世界互联网大会·互联网发展论坛近来在乌镇举办。期间，华为顾客事务云服务总裁张安全接受了媒体采访。张安全对新浪科技表明，华为已经把做轿车部件的BU合并到顾客事务中，这个BU主要负责比如车载雷达，车载信息系统等，“咱们仍是专注在轿车的部件上。”华为顾客云服务事务发展部部长张思建介绍，华为的HMS生态拥有HMSforCar的解决计划。包含车载上面的服务，HMS都能提供。“华为‘1+8+N’计划里面就包含车机计划，咱们更多仍是去服务好智能终端，包含手机，车，电视等等。经过接入HMS生态，在车载终端上也有负一屏和应用商场，也有音乐流媒体内容等，满足出行场景的需求。”张安全泄漏，“咱们希望HMSforCar能接入越来越多的车企和车型。”沃尔沃现在已经与华为进行合作，宝马和奔跑，还有红旗，比亚迪正处于洽谈中。